• Kantor Pos Nabila

    Melayani Customer dari Jam 08:00 WIB ~ 23:00 WIB

  • Agen Bank BRI

    Melayani Transaksi Keuangan,Transfer,Tarik Tunai,Setor Pinjaman Bank dll

  • Nabila Travelindo

    Melayani Pemesanan ( Reservasi Tiket Pesawat,Domestik dan International),Tiket Kapal Pelni dan Kereta Api,Reservasi Hotel dan Paket Wisata

  • Amazing Agen Race

    "Amazing Agent Race"Adalah salah satu Program PT.Pos Indonesia yang bertujuan untuk meningkatkan Motivasi kepada Agen Pos.

  • Paket International

    Layanan pengiriman dokumen dan barang dengan waktu tempuh kiriman H+3 sampai dengan H+5, ke 227 negara tujuan

Showing posts with label Pajak Import. Show all posts
Showing posts with label Pajak Import. Show all posts

Apa itu HS CODE ( Harmonized System )


 Apa itu Kode HS?

Kode HS adalah Kode Sistem Harmonisasi, yang digunakan untuk mengklasifikasikan produk dalam bisnis. Ini berisi nama & nomor HS standar internasional untuk mendefinisikan setiap kategori komoditas.

Bagaimana Struktur Kode HS?

Kode HS didefinisikan menjadi 21 Bagian di seluruh dunia, yang dibagi menjadi 99 Bab di mana ribuan produk diklasifikasikan lebih lanjut. Kode komoditas HS dikategorikan menjadi level 2 digit, 4 digit, 6 digit & 8 digit. Namun, di beberapa negara seperti Amerika Serikat dan Korea Selatan, diklasifikasikan lebih lanjut hingga level 10 digit.

Apa Kegunaan Kode HS?

Bagi Pemerintah, Harmonized Code penting untuk:

Pejabat pemerintah untuk secara seragam mengidentifikasi barang impor & ekspor sehingga mereka dapat dengan mudah memungut pajak & bea yang dimaksudkan.

Pengumpulan informasi statistik, negosiasi perdagangan global dan penegakan hukum nasional & perjanjian internasional.

Bagi Perusahaan, Harmonized Code penting untuk:

Importir dan eksportir mengisi bea masuk atas produk dan dokumen berbasis bea cukai seperti Bill of Lading, Shipping Bill, dll.

Menghindari denda, penundaan pengiriman, peningkatan pemeriksaan & sanksi administratif lainnya.

Memanfaatkan berbagai manfaat & skema pemerintah untuk impor dan ekspor seperti Penarikan Bea, dll.

Siapa yang telah Mengembangkan Kode HS 2017?

Kode tarif HS dikembangkan dan dikelola oleh Organisasi Kepabeanan Dunia (WCO). Ini mulai berlaku pada tahun 1988.

Berapa Kali Kode HS Direvisi?

Kode HS direvisi 5 kali dan pada tahun 1996, 2002, 2007, 2012 dan 2017.

Bagaimana nama Kode HS di Berbagai Negara?

Kode HS (Harmonized System) digunakan untuk mengklasifikasikan produk di dunia. Ada beberapa negara yang menyebut Kode HS dengan nama yang berbeda-beda. Misalnya, Nomenclatura Comum do Mercosul atau NCM Code di Brazil , Harmonized System of Nomenclature atau HSN Code di India , Buku Tarif Kepabeanan Indonesia atau BTKI Code di Indonesia dan Harmonized Tariff Schedule atau HTS Code di AS

Sumber : https://www.exportgenius.in/hs-code

Share:

Cara mengirim ke Uni Eropa


Dari nomor EORI hingga EFTA, ada beberapa istilah yang perlu Anda perhatikan saat melakukan pengiriman di dalam UE. Cari tahu apa artinya dan apa lagi yang perlu Anda periksa sebelum pengiriman. 

Apa UE itu?

Uni Eropa adalah persatuan politik dan ekonomi dari 27 negara anggota, yang terdiri dari negara-negara yang berbasis di Eropa. Ini adalah pasar tunggal yang didasarkan pada empat kebebasan - orang, barang, jasa, dan modal. Dan keempatnya dapat bergerak bebas di antara semua negara anggota.

Ini berarti barang dapat diangkut antar negara anggota tanpa perlu pengawasan bea cukai dan pembayaran bea masuk dan pajak. Jadi barang dari negara UE dapat dikirim ke negara UE lain dalam peredaran bebas tanpa faktur komersial .

Namun, sementara gerakan dalam Uni Eropa mungkin bebas dari peraturan kepabeanan - kontrol ekspor , lisensi ekspor , pembatasan dan barang-barang berbahaya aturan masih mungkin berlaku untuk barang masuk dan keluar dari negara Anda.

Negara mana saja yang merupakan bagian dari UE?

27 negara anggota Uni Eropa adalah Austria, Belgia, Bulgaria, Kroasia, Siprus, Republik Ceko, Denmark, Estonia, Finlandia, Prancis, Jerman, Yunani, Hongaria, Irlandia, Italia, Latvia, Lituania, Luksemburg, Malta, Belanda, Polandia, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spanyol dan Swedia.


Apa persyaratan untuk mengirim di dalam UE?

Semua bisnis yang berbasis di UE yang diperdagangkan secara internasional harus terdaftar di otoritas nasional mereka dan memiliki nomor EORI . Bisnis di negara non-UE juga memerlukan nomor EORI jika mereka akan membuat pernyataan bea cukai untuk pengiriman ke negara-negara UE.

Apa itu nomor EORI?

'Nomor EORI' adalah kependekan dari Economic Operators Registration and Identification Number 'Nomor Pendaftaran dan Identifikasi Operator Ekonomi' dan merupakan sistem nomor identifikasi unik yang digunakan oleh otoritas bea cukai di seluruh Uni Eropa.

Bagaimana cara mendapatkan nomor EORI?

Pengirim yang berbasis di dalam UE dapat meminta nomor EORI dari otoritas bea cukai di negara mereka sendiri. Pengirim yang berbasis di luar UE dapat memintanya dari otoritas bea cukai di negara UE tempat mereka pertama kali mengajukan deklarasi pabean. Ingatlah untuk melamar terlebih dahulu karena bisa memakan waktu hingga satu minggu atau lebih di beberapa tempat.

Bagaimana cara mengirim ke wilayah khusus UE?

Di Eropa ada luar negeri dan wilayah khusus seperti Guadeloupe dan Kepulauan Canary. Wilayah ini sering kali memiliki asosiasi dan perjanjian langsung dengan UE, yang berarti bahwa meskipun mereka merupakan bagian dari UE, mereka mungkin memerlukan deklarasi bea cukai untuk memindahkan barang masuk dan keluar dari negara mereka, dan bea serta pajak mungkin harus dibayar.

Untuk informasi lebih lanjut tentang peraturan pabean khusus di luar negeri dan wilayah khusus UE, periksa situs web pemerintah di wilayah yang relevan. Anda juga dapat bertanya kepada penerima atau operator pilihan Anda.

Apa itu EFTA?

Penting untuk diperhatikan bahwa meskipun Norwegia, Swiss, Islandia, dan Liechtenstein adalah bagian dari Eropa, mereka tidak berada di UE. Tetapi mereka memiliki perjanjian perdagangan dengan UE sebagai serikat pabean lain yang disebut EFTA, Asosiasi Perdagangan Bebas Eropa. Ini berarti Anda perlu melaporkan barang Anda di bea cukai, serta memberikan faktur komersial dan dokumen penting lainnya. Cari tahu lebih lanjut tentang topik ini di situs web EFTA .

Bagaimana cara mengirim ke UE setelah Brexit?

Inggris Raya menarik diri dari Uni Eropa pada 31 Januari 2020. Setelah itu, masa transisi berlaku hingga 31 Desember 2020, di mana semua aturan dan regulasi UE terus berlaku untuk Inggris Raya. Kecuali Inggris dan UE sama-sama setuju untuk memperpanjang periode ini, persyaratan pengiriman baru di antara mereka akan mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 2021. Pengirim harus lebih mengetahui faktor-faktor seperti nomor EORI, dokumen tambahan, bea dan pajak, dan penilaian yang benar barang-barang. Lihat panduan pengiriman Brexit untuk mempelajari lebih lanjut.

Bagaimana cara mengirim ke Eropa dari luar UE?

Ketika mengirim ke Eropa dari benua lain, persyaratannya bergantung pada jenis barang dan nilainya.

Pengiriman barang bernilai rendah secara pribadi biasanya hanya memerlukan faktur komersial untuk menyelesaikan bea cukai di negara tujuan UE, termasuk deskripsi barang yang akurat dan nilai barang yang benar. 

Pengiriman komersial atau barang yang diatur mungkin memerlukan dokumentasi tambahan untuk mematuhi peraturan pengiriman UE. Beberapa hal yang perlu diperhatikan adalah:

  • Faktur komersial yang diisi dengan benar selalu diperlukan.
  • Bisnis di negara non-UE masih memerlukan nomor EORI untuk dikirim ke UE.
  • Dokumen pengiriman lain yang mungkin diperlukan adalah izin khusus atau izin impor - tergantung barangnya. Anda dapat memeriksa ini dengan operator Anda.
  • Jika negara pengirim berbagi perjanjian perdagangan dengan UE, maka pengiriman tersebut mungkin memenuhi syarat untuk pengurangan atau pembebasan pajak dan bea impor - tergantung pada barangnya. Anda dapat memeriksa ini dengan operator Anda.
  • Secara umum, proses bea cukai kurang lebih sama di semua negara UE.
  • Batas nilai pengiriman izin kilat dapat berbeda-beda di antara negara-negara UE.
  • Persyaratan barang yang diatur undang-undang seringkali sama di seluruh negara UE, tetapi mungkin saja beberapa negara memiliki persyaratan tambahan atau lainnya.
Resource :https://shippingchannel.fedex.com/en-gb/ship-to/europe.html?INTCMP=TNTSC-WPredirect

Share:

Apa itu nomor EORI?


'Nomor EORI' adalah kependekan dari 'Nomor Pendaftaran dan Identifikasi Operator Ekonomi' dan merupakan sistem nomor identifikasi unik yang digunakan oleh otoritas bea cukai di seluruh Uni Eropa. Cari tahu mengapa Anda mungkin memerlukan nomor EORI dan bagaimana Anda bisa mendapatkannya.

Untuk apa nomor EORI digunakan?

Ini digunakan oleh bea cukai dan otoritas lain untuk memantau dan melacak pengiriman yang masuk dan keluar dari Uni Eropa.


Apakah saya membutuhkannya?

Untuk berdagang secara internasional di UE, bisnis atau individu harus memiliki nomor EORI. Pedagang dari luar UE yang mengirim ke negara UE tidak memerlukan nomor EORI mereka sendiri, tetapi mereka perlu memberikan nomor EORI penerima atau importir mereka pada faktur komersial. Jika Anda, pengirim, akan bertindak sebagai importir di pabean di negara tujuan (misalnya, saat mengirimkan barang dengan DDP  Incoterms® ), maka Anda memerlukan nomor EORI Anda sendiri. Anda hanya perlu mendaftar sekali, di negara tempat impor pertama dilakukan.

Dimana saya mendapatkannya?

Buka situs web bea cukai negara Anda dan daftar secara online. Biasanya diperlukan waktu sekitar tiga hari untuk mengeluarkan nomor ini, jadi sebaiknya Anda mengajukan permohonan beberapa minggu sebelum pengiriman.

Di mana saya memasukkan nomor EORI?

Jika Anda berdagang dengan perusahaan Eropa, Anda perlu memasukkan nomor EORI mereka pada faktur komersial.

Ada lagi yang perlu saya ingat?

Setiap kali Anda  mengirim ke UE , pastikan Anda memiliki nomor EORI penerima atau importir Anda. Jika Anda melakukan pengiriman ke luar negara UE, Anda juga harus memberikan nomor EORI Anda sendiri pada faktur komersial.(fedex.com)

Share:

Pengenaan pajak PDRI (Pajak Dalam Rangka Import) terhadap barang kiriman dari Luar Negeri

Tracking Kiriman dari Luar Negeri
Saat ini, e-commerce atau dikenal juga sebagai belanja daring (online) sudah berkembang pesat 
seiring dengan perkembangan teknologi. Belanja online banyak diminati masyarakat mulai dari orang tua, remaja, bahkan anak-anak. Hal ini didasari karena kemudahan yang diberikannya, seperti menghemat waktu dan biaya, banyak pilihan barang, bahkan sangat mudah diakses. Karena adanya kemudahan yang diberikan layanan ini, masyarakat saat ini banyak membeli barang dari luar negeri.

Bagi yang sering belanja di luar negeri tentu tidak asing dengan namanya bea cukai. Apalagi kalau barang yang kita tunggu kedatangannya malah ditahan oleh bea cukai sampai kita membayar kewajiban bea masuk dan Pajak Dalam Rangka Impor (PDRI)-nya. Hal ini menjadikan bea cukai seperti “momok” bagi masyarakat apabila hendak membeli barang ke luar negeri. Tapi, apabila kita memahami aturan “main” dari bea cukai, mereka tentu bukanlah sosok yang menakutkan lagi.

Untuk mengetahui aturan “main” dari bea cukai ada istilah yang mungkin jarang kita dengar tetapi perlu untuk diketahui apabila hendak belanja barang dari toko online di luar negeri, yaitu FOB. FOB atau freight on board intinya adalah biaya yang kita keluarkan sampai barang diangkut ke sarana pengangkut yang akan membawa barang ke dalam negeri termasuk di dalamnya harga barang, ongkos kirim ke sarana pengangkut yang akan membawa barang ke dalam negeri, serta biaya pemuatan ke sarana pengangkut. Jadi sebenarnya pengurusan ini sepenuhnya diserahkan ke perusahaan jasa pengiriman.

Barang belanjaan di toko online dari luar negeri yang akan dikirim ke dalam negeri atau di bea cukai disebut barang kiriman memiliki batas-batas tertentu dikenai bea masuk dan PDRI. Apabila FOB kurang dari USD 75, maka tidak dikenakan bea masuk dan PDRI. Apabila lebih atau sama dengan USD 75 tetapi kurang dari USD 1.500 akan dikenakan bea masuk dan PDRI dengan tarif bea masuk yang dikenakan sebesar 7,5% dari FOB dan PPN 10% serta PPh 10% dari nilai impor bagi yang memiliki NPWP dan 20% bagi yang tidak memiliki NPWP. Apabila lebih dari USD 1.500 akan dikenakan bea masuk dengan tarif sesuai yang tertera pada Buku Tarif Kepabeanan Indonesia (BTKI).

Besaran nilai bea masuk akan ditetapkan oleh bea cukai melalui sistem komputer pabean sehingga akan keluar kode billing berupa tagihan bea masuk dan PDRI. Perlu diperhatikan bahwa apabila ada pungutan selain menggunakan billing untuk tidak dibayarkan kepada pihak manapun yang meminta. Pungutan yang dibayarkan oleh pembeli akan disetorkan langsung ke kas negara melalui kode billing tersebut. Namun, apabila dalam waktu tertentu tidak dibayarkan maka akan terkena denda administrasi yang mungkin lebih besar dari pengenaan bea masuk dan atau PDRI-nya.

Penggunaan kode billing merupakan salah satu bentuk transparansi yang cukup baik, namun perlu juga transparansi untuk detil biaya pengiriman sehingga pembeli dapat menghitung sendiri nilai FOB dan bea masuk serta PDRI-nya. Sehingga mindset yang telah terdoktrin bahwa bea cukai menahan barang dengan tujuan agar memperoleh uang dari barang itu untuk keperluan diri sendiri dapat terhapuskan dari masyarakat atau bahkan berubah menjadi suatu doktrin yang positif. Ingat! Bea dan cukai tidak pernah meminta transfer segala bentuk pembayaran ke rekening pribadi.


Ditulis oleh Muhammad Alfaridzi, mahasiswa Praktek Kerja Lapangan pada Bea Cukai Kualanamu

Sumber :https://www.beacukai.go.id/berita/mengenal-lebih-dalam-barang-kiriman.html

Share:

Free Pick Up Service

Free Pick Up Service
Layanan Pengambilan Kiriman ke rumah Anda & Pelayanan Tarik Tunai Via Kontak WA

TUTORIAL ENTRY FORM CDS ONLINE

PENDAFTARAN JEMPUT KIRIMAN-PICK UP SERVICE

Pendaftaran Jemput Kiriman Adalah Form Isian yang harus diisi oleh calon pelanggan Pos Indonesia sebagai Formulir Registrasi yang harus di...

Popular Posts

Customs Report

Customs Report
CETAK ULANG CDS

CDS Online

Produk Layanan Pos Indonesia

Info Pos Indonesia

Pengaturan Operasional Kirimanpos Internasional Outgoing
Menunjuk Surat Div. Pos Internasional PT Pos Indonesia (Persero) nomor: 257/Div.Pos Internasional/0320,tanggal: 20 Maret 2020,Perihal: Pengaturan Operasional Kirimanpos Internasional Outgoing Terkait Penyebaran Virus, dapat kami informasikan Negara-Negara yang terdampak sebagai berikut :